Veerponten en veerboten in Nederland


Pontjes - Veerponten




[starten] [zoeken] [historisch]
[nieuws] [pontje_vd_maand]
[type_veerpont] [lijst_pontjes] [fietstochten]
[zeer_klein] [privé_pontjes] [reclameponten]
[links] [contact]


Alle nieuws over veerponten van de laatste maand

Hieronder staan nieuwsberichten die in na 1 juni 2026 zijn gepubliceerd.
Klik op een regel en lees het uitgebreidere nieuwsbericht.
Lees meer (en ouder) nieuws op Nieuws van veerponten in Nederland

[2026.07.09]   Javaveer Amsterdam gaat uur langer varen
[2026.07.09]   Provincie Zuid-Holland: geen eigen beheer pont Maassluis
[2026.07.09]   Geen waterbushalte in Ridderkerk Bolnes
[2026.07.09]   Pontje Duursche Waard uit dienst
[2026.06.23]   Te warm weer: diverse veerponten varen minder of niet
[2026.06.18]   Schipper ongeluk Tiger (Terschelling) vrijgesproken in hoger
[2026.06.17]   Pontje Sluiskil weer voor één dag in de vaart
[2026.06.13]   Minder ponten in Amsterdam a.g.v. personeelsgebrek
[2026.06.12]   Nieuwe steiger bij pontje Druten-Dodewaard
[2026.06.07]   Waterbus gratis in de nacht
[2026.06.05]   Schipper ongeluk Tiger (Terschelling) in hoger beroep
 

Javaveer Amsterdam gaat uur langer varen

2026.07.09

De veerpont tussen Azartplein en Zamenhofstraat in Amsterdam (het Java-veer) wordt goed gebruikt. De gemeente heeft onderzoek uitgevoerd, en gebleken is dat er bij veel mensen de wens bestaat deze pont in de avonduren langer te laten varen. Vanaf september 2026 zal de pont dus een uur langer gaan varen. De laatste afvaart is dan vanaf het Azartplein om 23:30 uur.

[ naar boven ]

 

Provincie Zuid-Holland: geen eigen beheer pont Maassluis

2026.07.09

Op 8 juli 2026 hebben Provinciale Staten van Zuid-Holland besloten, dat de veerpont Maassluis-Rozenburg niet in eigen beheer zal worden geëxploiteerd. In een motie van enkele politieke partijen, en door inspraak van een vakbondsbestuurder namens het CNV, werd gevraagd om dat wél te doen.

Door de meerderheid van Gedeputeerde Staten werd echter besloten om het veer vanaf januari 2028 weer aan te besteden. Een eerdere aanbesteding met inschrijving door Blue Amigo eindigde dramatisch met een faillissement van de veerdienst. Sinds enkele jaren is er een tijdelijke exploitant, het contract met deze wordt nog met een jaar verlengd, zodat per 1-1-2028 een nieuwe exploitant de dienst kan overnemen.

Voorlopig wordt nog met de huidige veerboot, de Blankenburg (bouwjaar 1965) gevaren. Volgens een eerder besluit van de provincie komt er over enkele jaren een nieuwe, elektrische veerpont in de vaart. Deze zal eigendom blijven van de provincie en door de nieuwe exploitant kunnen worden gebruikt. De nieuwe exploitant wordt ook verplicht om de huidige personeelsleden tegen gelijkwaardige voorwaarden in dienst te nemen.

[ naar boven ]

 

Geen waterbushalte in Ridderkerk Bolnes

2026.07.09

De gemeente Ridderkerk zou graag zien dat er een halte van de waterbus zou komen in de wijk Bolnes. Maar een onderzoek daarnaar heeft uitgewezen dat de kosten erg hoog zouden worden. Er zou dan een nieuwe steiger gemaakt moeten worden, maar ook de jaarlijkse exploitatiekosten van de waterbus zouden flink toenemen. In de huidige dienstregeling is het net mogelijk om in een bepaalde tijdsperiode heen en weer te varen van Rotterdam naar Dordrecht. Een extra halte zou betekenen dat er naast de huidige inzet van boten en personeel een extra boot en personeel zou moeten worden ingezet.

Daarmee zullen de kosten zodanig hoog worden, dat de gemeente nu heeft besloten om af te zien van een waterbushalte in Bolnes.

[ naar boven ]

 

Pontje Duursche Waard uit dienst

2026.07.09

Rond 2017 werd in het kader van Ruimte voor de Rivier op de uiterwaarden tussen Olst en Wijhe een vaargeul gemaakt, welke kon worden overgestoken met een handbediend touwpontje. Het betrof een klein pontje (zie foto).

In 2025 stapte een groep van 12 personen op het pontje. Dat is driemaal het toegestane aantal van 4 personen. Het pontje kapseisde, mensen kwamen in het water, gelukkig zonder verdere gevolgen. Maar zowel het pontje als de oeverconstructie raakten beschadigd. Na het ongeluk heeft Rijkswaterstaat besloten, dat het pontje niet veilig genoeg is, dat herstelkosten te hoog zouden worden, en heeft RWS besloten dat het pontje niet meer terugkomt.

Overigens, als gevolg van dijkverzwaringen zou het pontje van 2027 tot 2029 toch al uit de vaart gaan. In 2029 zal RWS opnieuw bekijken of er op deze plek weer een pontje zal komen in de wandelroute door de Duursche Waarden.

[ naar boven ]

 

Te warm weer: diverse veerponten varen minder of niet

2026.06.23

Als gevolg van de hitte in de week van 22 juni hebben diverse exploitanten van veerponten laten weten dat de veerpont niet of minder vaart.

Minder varen de drie fiets-voetveren over de grensmaas in Limburg. In plaats van de reguliere vaartijden van 10 tot 18 uur, zullen de veerponten slechts varen van 10 tot 14 uur. Het betreft de veerponten Ohé en Laak naar Ophoven, de pont van Grevenbicht naar Rotem en de pont van Geulle naar Uikhoven.

En Uiterwaarde heeft laten weten, dat de veerponten van deze exploitant (Maas, Rijn, Linge) van 24 t/m 26 juni niet zullen varen.

De maatregelen worden genomen om de vrijwilligers die de veerpont bedienen te beschermen tegen de extreme hitte van deze week. De vrijwilligers zijn vaak al wat op leeftijd, en het is dan niet verantwoord om hen meerdere uren in de hitte te laten werken.

Foto: het pontje bij Ohé en Laak naar Uithoven (B) over de Maas.

[ naar boven ]

 

Schipper ongeluk Tiger (Terschelling) vrijgesproken in hoger

2026.06.18

De schipper van de Tiger, de snelboot van Harlingen naar Terschelling, is in hoger beroep vrijgesproken. Het betreft het ongeluk dat op 21 oktober 2022 plaatsvond, waarbij een watertaxi en de snelboot Tiger van reder Doeksen met elkaar in aanvaring kwamen. Daarbij kwamen vier passagiers om het leven. Door een lagere rechter was hem veroordeeld, o.a. tot een vaarverbod voor een paar jaar.

De schipper gaf in hoger beroep aan, dat de schuld volledig bij de schipper van de watertaxi ligt. Deze heeft op het laatst, na onderlinge communicatie, de koers van de watertaxi verlegd waardoor de aanvaring plaatsvond.

Nabestaanden van de overleden personen waren van mening dat de schipper van de Tiger ook schuldig zou zijn. Maar het recht heeft gelukkig zijn positieve wending gekregen nu in hoger beroep slechts één van de beide schippers schuldig bevonden werd.

Kort na de uitspraak van de Hoge Raad heeft Rijkswaterstaat de reglementen voor het varen in het Schuitengat aangescherpt. Voorheen mocht in een vaarroute voor de veerboot met hoge snelheid worden gevaren. Daarover ontstond meningsverschil. Het Schuitegat is niet de normale vaarroute, maar voor de snelboot toch weer een veel gebruikte route. Bij de rechter was er dus onduidelijkheid over de regels. Rijkswaterstaat heeft nu vastgesteld, dat vanaf een nog nader te noemen datum de maximumsnelheid in het Schuitengat beperkt zal worden tot 20 km/h.

[ naar boven ]

 

Pontje Sluiskil weer voor één dag in de vaart

2026.06.17

Het pontje bij Sluiskil vaart op zaterdag 20 juni weer. Op die dag is de brug, die even ten noorden van dit dorp ligt, gestremd. Autos kunnen door de tunnel, maar voor fietsers zou er een probleem zijn.

Gelukkig is het pontje nog aanwezig en kan het voor één dag tussen 8 en 17 uur fietsers en voetgangers naar de andere kant brengen. Van 1967 tot 2023 heeft dit pontje bij het dorp gevaren. Tot 2011 onder verantwoordelijkheid van Rijkswaterstaat, daarna onder verantwoordelijkheid van een stichting waarbij vrijwilligers zorgden voor de overvaart. In 2023 bleek dat men te weinig schippers kon aanstellen om de dienst gaande te houden, en in dat jaar is de veerdienst gestopt.

[ naar boven ]

 

Minder ponten in Amsterdam a.g.v. personeelsgebrek

2026.06.13

Het GVB laat weten dat in het weekend van 13 en 14 juni minder ponten zullen varen over het IJ. Vooral op de verbindingen vanaf het Centraal station (lijn F3 naar Buiksloot, lijn F2 naar IJplein, lijn F7 naar NDSM-werf) zullen er minder veerponten in dienst zijn. Dat betekent dat men wat langer zal moeten wachten en dat het op de overblijvende diensten drukker is dan normaal. De reden voor de uitval ligt in een tekort aan schippers. Ook in andere weekenden trad en treedt hetzelfde probleem op, en varen er dus ook minder ponten dan gewenst.

[ naar boven ]

 

Nieuwe steiger bij pontje Druten-Dodewaard

2026.06.12

Aan de noordkant van de Waal, in Dodewaard, is een nieuwe steiger gemaakt voor het pontje dat vaart van Druten naar Dodewaard. De wethouders van beide oevergemeenten hebben op 10 juni deze steiger officieel geopend door het knippen van een lint.

De verwachting is dat dankzij de nieuwe steiger het pontje vaker kan varen. Voorheen moest het pontje als gevolg van een lage rivierwaterstand (te) vaak uitvallen. Met de nieuwe steiger zal uitval van de verbinding minder vaak optreden. Foto: het pontje aan de steiger aan de andere oever (in Druten)

[ naar boven ]

 

Waterbus gratis in de nacht

2026.06.07

In de week van maandag 29 juni t/m zaterdag 4 augustus worden er midden in de nacht werkzaamheden uitgevoerd aan de Algerabrug (Krimpen - Capelle). Die brug is dan van 22:00 tot 5:00 uur volledig afgesloten. Autos kunnen omrijden via Gouda, maar voor fietsers en voetgangers is het een probleem. Daarom vaart er tussen deze tijden ieder kwartier een gratis waterbus tussen de halte Stormpolder (Krimpen) en Rivium (Capelle). Daarmee komt er voor fietsers en voetgangers een goede verbinding. Voor buspassagiers rijdt er in Krimpen een extra buslijn naar de halte in de Stormpolder en van Rivium een extra pendelbus naar metrostation Capelsebrug.

[ naar boven ]

 

Schipper ongeluk Tiger (Terschelling) in hoger beroep

2026.06.05

Op 21 oktober 2022 gebeurde er een ernstig ongeluk op de Waddenzee. Een watertaxi en een snelle veerboot kwamen met elkaar in aanvaring. Vier passagiers kwamen om het leven. Na onduidelijk marifooncontact week de schipper van de watertaxi af van de eerder ingezette koers, waarna het ongeluk gebeurde. De rechtbank heeft beide schippers veroordeeld. In een latere rechtszaak eist het OM nu ook een beroepsverbod voor de schipper.

De schipper van de snelboot gaat tegen deze uitspraak in hoger beroep. Hij geeft aan dat alleen de schipper van de watertaxi schuldig moet zijn aangezien deze de koers wijzigde. Hij voelt zich mede slachtoffer en gaat tegen de opgelegde straf in beroep. Een nabestaande van de overleden passagier is zwaar teleurgesteld over deze houding en vinden dat de schipper gestraft moet worden. De rechter doet half juni uitspraak in deze zaak.

[ naar boven ]