Veerponten en veerboten in Nederland


Pontjes - Veerponten




[starten] [zoeken] [historisch]
[nieuws] [pontje_vd_maand]
[type_veerpont] [lijst_pontjes] [fietstochten]
[zeer_klein] [privé_pontjes] [reclameponten]
[links] [contact]


(klik op de foto om te sluiten)

Lokatie :
Rederij op de Lek
(historisch)
    (HH0027)

Deze veerpont is niet (meer) aktief

Helaas beschik ik (nog) niet over een foto van dit veer.
Als u mij een foto toestuurt, dan ben ik u daarvoor erg dankbaar.
Die foto kunt u mij toesturen op het volgende e-mail adres:

  (disclaimer)

Alhoewel ik mijn best doe de gegevens zo correct mogelijk te laten zijn, kan er geen verantwoording worden genomen voor mogelijke fouten.

Constateert u een fout, dan ben ik blij als u dat meldt.


Op bijzondere dagen kunnen de tijden (en zelfs ook de vraag of de pont wel of niet vaart) afwijken. Denk aan Kongingsdag, Tweede Paas- en Pinksterdag, Hemelvaartsdag, Kerstdag en Nieuwjaarsdag.

Ook worden kortdurende afwijkingen (b.v. t.g.v. storing, te hoog of te laag water) niet vermeld.

Als er sprake is van vaartijden, dan moet u rekening houden met de vraag wat daarmee wordt bedoeld. De tijd waarop u zich nog kunt aanmelden, of de tijd wanneer de schipper naar huis gaat. In dat laatste geval kan de laatste afvaarttijd tien tot twintig minuten eerder zijn.

Gegevens

      Deze veerpont is niet (meer) aktief

Over : Lek
Soort : hist: voetveer
Type : stoomboot
Lokatie : Google maps (51.819391 , 4.856288)
Websites : nl.wikipedia.org

Beschrijving

In 1857 werd een stoombootdienst in de vaart gebracht over de rivier de Lek. Tussen Rotterdam en Schoonhoven werd dagelijks gevaren. In het begin werd met de tweedehandse raderstoomboot Schoonhoven de dienst uitgevoerd. Exploitant waren dertien personen, die de exploitatie samen deden. De maatschappij had toen nog geen naam. In 1866 werd de Culemborgsche Stoomboot Reederij Hoytema & Co (zie Wikipedia) overgenomen, en werd de dienst over de Lek verlengt via Vreeswijk naar Culemborg. In 1896 werd een N.V. opgericht die de naam kreeg de N.V. Stoomboot-Reederij op de Lek (Wikipedia). Met verschillende grote raderboten werden dagelijks diverse diensten over de rivier uitgevoerd tussen Rotterdam, Dordrecht, Schoonhoven, Vreeswijk en Culemborg.

Al in 1921 werden, naast de stoomboten, ook vrachtwagens voor goederenvervoer en bussen voor personenvervoer in dienst gesteld. In 1935 nam de rederij de lijnen Dordrecht-Gorinchem en Rotterdam-Gorinchem over van Reederij Fop Smit & Co, waarna in 1940 ook deze maatschappij werd overgenomen van de RTM (Rotterdamse Tramweg Maatschappij) die de aandelen sinds 1935 in bezit had.

In 1941 werd samengewerkt met de Tram- en Bargedienst Vereeniging (zie Wikipedia), waarbij met name het busvervoer in het gebied van de Lopiker-, Alblasser- en Krimpenerwaard werd verzorgd. De bootdiensten op de Lek werden opgeheven in 1946 (Rotterdam-Dordrecht), 1947 (Rotterdam-Culemborg) en 1948 (Rotterdam-Schoonhoven).

Ansichtkaarten

    (klik op een foto voor een vergroting)