Beschrijving

Het veer in Maassluis vormt al sinds vele jaren een veerverbinding vanuit Maassluis naar de zuidelijk gelegen plaatsen. Dat was al het geval voor ten westen van Maassluis de Nieuwe Waterweg werd gegraven om een kanaal naar de zee te maken. Lange tijd is het veer in exploitatie geweest bij de provincie Zuid-Holland.

Vanwege het getijdeverschil bij eb en vloed bij Maassluis zijn er meerdere veerstoepen naast elkaar; afhankelijk van de waterhoogte wordt bij één van deze aangemeerd.

In 2000 is het veer geprivatiseerd, en werd het geëxploiteerde door SBS, een dochteronderneming van Doeksen. Vanaf 2008 was Connexxion-Water de exploitant.

Sinds 1 januari 2018 was de exploitant de firma Ottevanger, die ook bij andere veerponten de exploitatie uitvoerde (Kop van t Land, Puttershoek, Rhoon, Slikkerveer). In 2020 zijn de veerdiensten van Ottevanger overgegaan naar Blue Amigo. Wegens defect van de tweede veerboot op 4 oktober 2022 uit de vaart. Voor fietsers en voetgangers was er vanaf 21 oktober 2022 een andere veerpont (de Otter). deze voer één keer per uur.

Op 25 mei 2023 liet Blue Amigo weten dat de exploitatie van het veer te duur zou worden, en heeft faillissement van de veerdienst aangevraagd. De provincie zette als noodvoorziening tijdelijk een andere veerboot in (KRVE 71) van de Roeiersvereniging in Rotterdam. Ook deze was alleen geschikt voor voetgangers en wielrijders.

Vanaf 14 augustus 2023 wordt de dienst verzorgd door scheepswerf Damen, die de veerboot van de Roeiersvereniging heeft overgenomen, maar nog steeds alleen voor voetgangers en wielrijders.

Per 15 maart 2024 is de autoveerpont weer terug op deze relatie. Deze vaart van 6 tot 19 uur, in de avond vaart er alleen een kleine boot voor voetgangers en wielrijders.